Suriname wacht al minstens twee jaar op een reactie van Ghana en/of Equatoriaal Guinee om een rechtstreekse vliegroute met West-Afrika te openen. “Wij hebben al een concept ‘Open Sky’ overeenkomsten naar hen toegestuurd, maar er is nog geen reactie van hun zijde gekomen.” Dit zegt Gerard Brunings, presidentieel adviseur voor de luchtvaartsector tegen de Ware Tijd. Brunings weet niet waarom de twee landen nog niets van zich hebben laten horen sinds de conceptdocumenten naar hen zijn opgestuurd. Hij zegt dat het ministerie van Buitenlandse Zaken regelmatig herinneringen stuurt naar Ghana en Equatoriaal Guinee, om het open skyproces op gang te brengen.

Suriname heeft een reeks van soortgelijke overeenkomsten in voorbereiding, vanaf Noord- tot Zuid-Amerika en richting Europa en het Verre Oosten. Met Brazilië en de Verenigde Staten zijn de deals in de afgelopen jaren al beklonken. Het doel is om meer vliegmaatschappijen en daarmee ook meer passagiers, gebruik te laten maken van de Johan Adolf Pengel Internationale Luchthaven, op zijn minst voor transitopassagiers. Daardoor is de gelegenheid groot dat er meer bezoekers het land zullen aandoen en kan de luchthaven meer inkomsten verdienen.”Wij hadden verwacht dat de vruchten van de Open Sky overeenkomsten pas over vijf tot tien jaar merkbaar zullen zijn, maar het gaat harder dan ik dacht”, aldus Brunings. Hij zei dit naar aanleiding van een recente samenwerking met het Amerikaanse Delta Airlines en GOL uit Brazilië op basis van het luchtvaartverdrag dat de twee landen met Suriname hebben.